Am frühen Morgen, bei völliger Dunkelheit,
haben wir in Thun den langen Güterzug
vom vorherigen Kollegen übernommen.
Als Übergabe-Ritual wischt dieser mit
einem Lappen die Griffstange sauber,
bevor wir die Einstiegsleiter emporklettern.
Als staunender Passagier eines Güterzuges
sitze ich einen Tag lang neben dem Lokführer.
Mit 1650 Tonnen am Haken fahren wir durch
die endlosen Tunnels von Lötschberg und Simplon.
Tausend Mineure haben diese Tunnels vor über hundert Jahren
durch den Fels des Alpenmassivs geschlagen. Allein diese
Vorstellung lässt mich erschauern in grossem Respekt.
Und plötzlich tritt der Zug ins gleissende Licht
des Südens. Auf dem anderen Geleise wartet ein
Güterzug in Richtung Norden. Ein Streckenposten
taucht auf: Alles im grünen Bereich...