Die Furka-Bergstrecke wurde wegen der Kohle-Knappheit im Krieg elektrifiziert. Die Dampfloks, die dadurch nicht mehr benötigt wurden, brachte man nach Vietnam. Als um 1980 der Furka-Basistunnel eröffnet wurde, wären sogar die Geleise dieser Gebirgsbahn um ein Haar abgebrochen worden. Doch Eisenbahn-Fanatiker aus halb Europa stellten die Bergstrecke in Fronarbeit wieder her. Dann holten sie mit aufwändigen Expeditionen sogar die alten Original-Dampfloks aus dem vietnamesischen Dschungel wieder zurück an die Furka; so dampfen sie heute wieder in Würde über ihren Alpenpass...
Originalbild:
Gemalt 2013
42 x 30 cm
Oelpastellkreide auf Tonzeichenpapier
